線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
SBW
線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同馭SBW產(chǎn)品采用機械真解耦的方案,手感反饋執(zhí)行器(HFA)和前輪轉(zhuǎn)向執(zhí)行器(FSA)全線冗余,采用私CAN互動,確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的安全工作。
手感反饋執(zhí)行器(HFA)采用皮帶式減速結(jié)構(gòu),擁有高質(zhì)量的NVH效果,響應(yīng)快,傳遞精準同時高度還原真實路感;
前輪轉(zhuǎn)向執(zhí)行器(FSA)基于RBNA構(gòu)架全新開發(fā)線性位移傳感器(LPS),完美替代角度傳感器(AOS)且取消諸多AOS關(guān)聯(lián)部品,對比傳統(tǒng)R-EPS產(chǎn)品性能相當(dāng),
成本更低。