國家級資質(zhì)!同馭試驗中心獲得CNAS認(rèn)證
近日,同馭汽車科技順利通過中國合格評定國家認(rèn)可委員會(簡稱CNAS)評審,獲得《中國合格評定國家認(rèn)可委員會實驗室認(rèn)可證書》。這標(biāo)志著同馭已建立國際標(biāo)準(zhǔn)的實驗室管理體系,產(chǎn)品的試驗與檢測技術(shù)能力達(dá)到了國際認(rèn)可的準(zhǔn)則要求,出具的檢測報告具有國際權(quán)威性和公信力。

CNAS
中國合格評定國家認(rèn)可委員會
是根據(jù)《中華人民共和國認(rèn)證認(rèn)可條例》的規(guī)定,由國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(CNCA)批準(zhǔn)設(shè)立并授權(quán)的國家認(rèn)可機(jī)構(gòu),統(tǒng)一負(fù)責(zé)對認(rèn)證機(jī)構(gòu)、實驗室和檢驗機(jī)構(gòu)等相關(guān)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可工作。因其審核時間長、通過難度大、認(rèn)可標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛,成為我國資格認(rèn)證領(lǐng)域最具權(quán)威性的實驗室評審機(jī)構(gòu)。
同時,CNAS是中國唯一加入國際認(rèn)可論壇(IAF)、國際實驗室認(rèn)可合作組織(ILAC)、亞太認(rèn)可合作組織(APAC)的正式成員。獲得CNAS認(rèn)可范圍內(nèi)出具的檢測報告擁有“國際通行證”,在全球100多個國家和地區(qū)均可得到互認(rèn)。

曾經(jīng),同馭試驗中心彼時還只是幾人的試驗部。雖然部門名稱中沒有“開發(fā)”二字,但為了更好、更快、更準(zhǔn)確地服務(wù)試驗需求,試驗工程師們摩拳擦掌自主開發(fā)起了試驗臺架。
從無到有的創(chuàng)造從來都不是一件容易的事。“我們摒棄了傳統(tǒng)工業(yè)思維開發(fā)制造試驗臺的方式,將整車關(guān)鍵執(zhí)行部件的開發(fā)制造思維應(yīng)用在試驗臺制作上。當(dāng)前,同馭試驗中心已經(jīng)具備需求分析、架構(gòu)設(shè)計、器件選型、機(jī)械開發(fā)、硬件控制板設(shè)計、下位機(jī)系統(tǒng)開發(fā)、上位機(jī)系統(tǒng)開發(fā)、整機(jī)聯(lián)調(diào)的系統(tǒng)性能力,我們自主研發(fā)的軟件控制系統(tǒng)已實現(xiàn)智能化、平臺化,可應(yīng)用于線控制動、線控轉(zhuǎn)向、線控懸架、域控制器等相關(guān)產(chǎn)品的試驗驗證,已取得眾多知識產(chǎn)權(quán)。同時,憑借其操作簡易性、長期可持續(xù)性、控制準(zhǔn)確性及其豐富的可擴(kuò)展性,受到了客戶的一致好評。”同馭試驗中心林主管自豪地說。
同馭核心團(tuán)隊自2012年起便自主研發(fā),目前已擁有完整的智能制動系列產(chǎn)品,包括:集成式電子液壓制動系統(tǒng)(iEHB)、線控電子液壓制動系統(tǒng)(EHB)、電子駐車制動系統(tǒng)(EPB)、防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(ESC)。此外,同馭電子機(jī)械制動系統(tǒng)(EMB)、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(SBW)、齒條式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(R-EPS)、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(RWS)、集成式空氣供給單元(iASU)、底盤域控制器(CDCU)、空氣壓縮機(jī)(AC)等產(chǎn)品已進(jìn)入裝車測試階段。
這些產(chǎn)品從預(yù)研、設(shè)計、A樣、B樣、C樣、D樣到SOP,在產(chǎn)品環(huán)境可靠性試驗、性能檢測和軟硬件測試等方面經(jīng)過多年的技術(shù)與經(jīng)驗累積,讓同馭產(chǎn)品擁有了更堅實的技術(shù)和質(zhì)量保障,進(jìn)一步增強(qiáng)了客戶對同馭的信任。